Luigi Alfano

Ingegnere meccanico con 10 anni di esperienza maturata prevalentemente nell'industria aeronautica. Affascinato dalla scienza e dalla tecnologia, la mia curiosità mi spinge sempre a indagare la natura delle cose. Credo fortemente nel lavoro di gruppo e nello spirito di squadra come mezzi fondamentali al raggiungimento degli obiettivi lavorativi. Innovazione e continuo miglioramento come pilastri nello sviluppo della carriera lavorativa.

Appassionato di calcio e cinofilia, mi alleno regolarmente e seguo un'alimentazione controllata.

La mia esperienza lavorativa comincia nel Novembre 2014 presso Techno Design Srl, un'azienda di progettazione meccanica prevalentemente dedicata al settore automobilistico. I due mesi di servizio sono stati caratterizzati da attività di training on the job con focus sulla progettazione meccanica di parti di sospensioni e guarnizioni automobilistiche. Successivamente, spinto dal desiderio di toccare con mano il frutto del mio lavoro, ho lavorato dal Febbraio 2015 al Gennaio 2017 in Ompm Srl, azienda metalmeccanica specializzata nella realizzazione di componenti aeronautici in alluminio, acciaio e titanio, nonchè di assiemi più o meno complessi. 

Da Giugno 2017 presto servizio in Umbragroup Spa, azienda leader mondiale nella progettazione e produzione di viti a ricircolo sfere, cuscinetti volventi e attuatori elettromeccanici. L'azienda opera sia nel comparto industriale che aeronautico, che rappresenta essenzialmente il core business. Ho iniziato come strutturista meccanico presso il Centro di Ricerca di Albanella (Sa), mansione che ho svolto per circa 18 mesi. Nel Febbraio 2019 ho assunto il ruolo di Project Leader/System Engineer, nel comparto attuazione elettromeccanica aeronautica.  Dal Settembre 2024 presto servizio nella sede principale di Foligno (Pg) ricoprendo la stessa mansione. 

Da 5 anni ricopro il ruolo di Project Leader/System Engineer, gestendo gli aspetti tecnici e lo sviluppo sia di viti a ricircolo di sfere che, e soprattutto, di attuatori elettromeccanici aeronautici. La mansione copre e ha in carico la gestione di tutto il percorso V&V (Validation and Verification), in cui la Validation è tutta quella fase di identificazione dei requisiti di sistema, a partire dai requisiti cliente di più alto livello, di corretta allocazione alle varie funzioni del prodotto, e di sviluppo del design del prodotto. Questa fase è caratterizzata da una attenta gestione dei requisiti, garantendo la loro tracciabilità e la loro corretta implementazione del progetto. Gestendo e lavorando un team interdisciplinare dedicato, l'obiettivo è realizzare un prodotto che sia aderente ai requisiti cliente, nel rispetto delle tempistiche concordate. Questa fase è caratterizzata da riunioni periodiche con il cliente, per la verifica dello stato di avanzamento del progetto, fino ad arrivare alla Critical Design Review che chiude e congela la fase di progettazione.

Nella fase di Verification, a valle della produzione e assemblaggio delle parti, avviene la verifica delle funzionalità e delle performance del prodotto, attraverso prove funzionali e attività di qualifica in laboratorio in condizioni più o meno severe in funzione del Technology Readiness Level richiesto dallo specifico progetto. La funzione Project Engineer/System Engineer è decisamente interdisciplinare, dovendo affrontare problematiche in diversi ambiti ingegneristici: safety, meccanica, elettrica, elettronica (hardware, software e controllo), materiali, processi, testing. Questo ha permesso lo sviluppo delle mie capacità di teamworking,di problem solving, di gestione delle risorse e di affrontare un problema secondo diversi approcci.